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이강인 굴욕…PSG 복귀 후 첫경기, 국내 중계자막서 사라졌다

time:2024-11-26 08:09:04
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혼잡 시간대가 아니면 탑승객이 다소 증가해도 지하철 운영사 입장에서 별로 비용이 늘어나지 않는다.

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문소영 중앙SUNDAY 문화전문기자.또 다른 일간지 ‘더 인디펜던트의 평가도 주목된다.하지만 누구도 참가자들에게 그 신화를 묘사한 그림·조각과 비슷한 자세를 일부러 취하라고는 하지 않았다.

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시청자들이 학교폭력 피해자의 복수극인 넷플릭스 히트 드라마 ‘더 글로리를 떠올리기도 했다.

상금을 타기 위해 ‘최후에 한 명만 남을 때까지 극한의 생존경쟁을 하게 된다.일부에선 이번 기회에 노인 기준 연령을 높이자고 주장한다.

최근 사회적 논란이 일고 있는 지하철 노인 무임승차도 마찬가지다.최규하 대통령과 신현확 총리가 국정 전반을 담당하던 시절이다.

내후년이면 한국은 유엔이 분류한 초고령사회(고령 인구 비율 20% 이상)로 진입한다.그러면서 지하철 운영 적자의 근본 원인은 낮은 운임이지 무임승차 제도로 인한 손실이 아니다라는 결론을 냈다.